Forschungsinstitut für Management und Getränkelogistik

der Versuchs- und Lehranstalt für Brauerei in Berlin (VLB)

Der VDI Arbeitskreis

"Ladungssicherung bei Getränketransporten"

VDI-Richtlinie 2700 Blatt 12

Im Rahmen der Richtlinienarbeit hat sich die VLB Berlin und deren Mitglieder aus der Getränkeindustrie aktiv an der Erarbeitung wesentlicher Erkenntnisse zur Ladunsgsicherheit beteiligt.

Mit der Erarbeitung der Richtlinie VDI 2700 Blatt 12 "Ladungssicherung bei Getränketransporten" wurde im Jahr 2000 begonnen.

Nach langer Abstimmung des VDI-Arbeitskreises mit dem leitenden B6-Ausschuss des VDI ist am 26. April 2005 ein Richtlinienentwurf, der zum Gründruck (Bezeichnung beim VDI für eine Vorstufe zur Richtlinie mit einer Einspruchsfrist von 6 Monaten) verabschiedet worden.

Die darin verfassten Aussagen wie die Zulassung des Transportes von Getränken mit dem Fahrzeugaufbau als Zurrmittel beruhen u.a. auf den Ergebnissen des VLB-Forschungsprojektes der AiF.

Diese Richtlinie wird den Verladern bzw. Fahrern sowie der Polizei bei künftigen Kontrollen helfen, konkrete Aussagen und nicht wie in der Vergangenheit, Schätzungen bezüglich der vorhandenen Ladungssicherheit des Getränketransportes zu machen. Das Blatt 12 der VDI 2700 als aktueller Stand der Technik wird auch als Rechtsgrundlage dienen, auf die man sich im Falle eines Rechtsstreites berufen kann und so die heutigen Verhandlungen bzw. Urteilsgebungen mittels Sachverständigen vereinfachen.
Die Veröffentlichung der Richtlinie wird aber auch bedeuten, dass einige Betriebe Ihre bisherige Verladepraxis überdenken bzw. nachbessern müssen. Spediteure sollten darauf hingewiesen werden, dass nur für den Getränketransport geeignete Fahrzeuge beladen werden, wenn keine zusätzlichen Ladungssicherungsmaßnahmen zum Einsatz kommen.

Autor: Dipl.-Ing. Norbert Heyer, wissenschaftlicher Mitarbeiter des Forschungsinstitutes für Management und Getränkelogistik (FIM) der VLB Berlin und Obmann des VDI-Arbeitskreises zur Erstellung der VDI 2700 Blatt 12